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廖正良指出,社后地區現有主幹道中興路交通已趨飽和,考慮汐止民生線動工,屆時從康寧街、明峰街往中興路交通打結,影響國道中山高以北上千住戶通行,提前施作替代道路,打通社后南北有其必要性。他說,新社后橋康寧街端卡在高速公路過不來,只有貫通國道往北接通康寧街和明峰街,才能真正打通社后南北地區。市長點頭 總經費36億經向新北市政府爭取興建社后園道延伸工程,經工務局新工處評估可行,也獲得市長朱立倫、副市長李四川支持,將在新社后橋北端的國道中山高速公路底下開鑿30米涵洞,接通康寧街和明峰街,總經費達36億元,將可解決大社后交通問題。新北市工務局新工處處長詹榮鋒表示,汐止區配合捷運汐民線計畫推動,已完成新社后橋捷運共構工程,並於今年2月接續開通園道段道路工程,已可串接福德三路至大同路聯外交通。現階段正研議向北穿越國道1號銜接至明峰街,未來可提供社后地區居民步行通往捷運汐民線SB12站,擴大捷運服務範圍,也可紓解中興路交通壅塞問題。貫穿中山高 爭取補助詹榮鋒指出,礙於光徵收費用高達31億元,無法全路段開闢,目前已協調台電遷移既有電塔並預留捷運通行空間 ,優先施作穿越國道1號打通至康寧街,並已提報中央營建署爭取補助,盼中央地方齊心協力解決社后交通問題。(中國時報)
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汐止社后地區交通問題難解,未來汐止民生線捷運動工,恐加劇塞車惡夢,新北市議員廖正良指出,希望從新社后大橋福德三路,打隧道穿越國道一號,連接康寧街與後端明峰 街,紓解中興路壅塞,預計尖峰期間可減少20分鐘以上車程,唯徵地費與工程費高達36億元,希望爭取中央補助。尖峰時段可省20分鐘
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